Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a annoncé, le 22 décembre, l’achèvement du développement des technologies clés de l’EMU-370, un train à grande vitesse conçu pour circuler à 370 km/h en exploitation commerciale. La phase de production industrielle débutera l’an prochain, avant une campagne d’essais programmée à l’horizon 2030. La mise en service commerciale est, quant à elle, envisagée après 2031.
Avec cette vitesse nominale, l’EMU-370 est appelé à devenir le deuxième train le plus rapide au monde en service régulier. Aujourd’hui, la Chine détient la vitesse commerciale la plus élevée avec ses trains circulant à 350 km/h, tandis que la France, l’Allemagne et le Japon exploitent leurs réseaux à 320 km/h. Pékin poursuit par ailleurs des essais à 400 km/h avec le prototype CR450, une performance qui reste pour l’instant expérimentale. Dans ce contexte, l’arrivée de l’EMU-370 constitue une avancée majeure pour la mobilité ferroviaire et un signal fort de la compétitivité technologique coréenne sur le marché mondial du rail.
Le projet a été conduit sous la coordination de l’Institut coréen de recherche ferroviaire (KRRI) entre 2022 et 2025, avec la participation de sept partenaires publics et privés. Il a mobilisé un budget total de 22,5 milliards de wons, dont 18 milliards apportés par l’État et 4,5 milliards par le secteur privé.
S’appuyant sur l’expérience acquise avec le KTX-Cheongryong, également désigné EMU-320, le programme visait à franchir un nouveau palier technologique. Les travaux ont notamment porté sur l’optimisation de la traction électrique répartie, l’amélioration de l’aérodynamique pour réduire les résistances à très grande vitesse, ainsi que le renforcement des systèmes de freinage et de contrôle-commande afin de garantir des niveaux élevés de sécurité et de stabilité à 370 km/h. Ces avancées doivent permettre à l’EMU-370 d’offrir des performances accrues tout en répondant aux exigences strictes de fiabilité et de sûreté propres à l’exploitation ferroviaire à très grande vitesse.
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